能源領域：
國內沈陽機床在為能源工業重大工程項目建設中發揮了關鍵作用，包括國家三大動力制造基地及其它發電設備制造廠的重大關鍵設備都昌由國內廠家提供。武漢重型機床廠在巖灘水電站建設項目中，承擔了為哈爾濱電機廠生產CK53160型超重型數控單柱移動立式車床的任務，加工直徑16m，加工高度6.3m，工作臺承重450t。解決了我國大型水輪加工的一大難題，滿足了用戶的迫切需要。這是我國生產的第一臺超重型數控機床，被譽為共和國當家設備。至今為止，武重共生產了同類規格的超重型機床6臺，分布在哈電、東電、天津阿爾斯通水電設備有限公司等，為國家電站設備關鍵工程發揮著重要作用。其中，為世界矚目的三峽工程建設提供了加工水輪機的關鍵設備--CKX53160型數控車床，其技術要求高，制造難度大，要求既能車削加工，又能完成銑削加工，工作臺可精確分度。該機床僅零件就有300多種，2000余件，自重近700t，創國內機床重量之最，為世界罕見。該機在CK53160型機床的基礎上，作了較大改進與提高，加工直徑16m，加工高度6.3m，工作臺承重550t，承重為國內第一“大力士”。一次裝卡完成車、銑、鏜、鉆、攻絲、磨削全部加工工序，保證了三峽電站550t巨型水輪機轉輪的加工。該機的研制成功，代表了我國超重型機床的生產能力和水平，標志著我國自主版權產品達到了世界先進水平，成為世界上少數幾個超重型機床供應國之一。CK53160型數控單柱移動立式車床曾被評為1989年度全國十大科技成果，并名列榜首；獲1998年國家科技進步二等獎。CKX53160數控單柱移動立式銑車床被評為2004年度中國機械工業科學技術一等獎第一名，也是機床行業唯一獲得一等獎的產品。
武漢重型機床廠為發電設備制造業提供了一大批重型關鍵加工設備，為北京重型電機廠和上海電機廠分別提供了FB260型數控落地式銑鏜床各1臺，主軸直徑260mm。其中，為上海電機廠的主機配備了數控回轉工作臺（可持續分度），面積為4?m，承重140t，是國內目前承重最大的數控回轉工作臺。為北京重型電機廠還提供了XK2150型超大型重數控龍門鏜銑床，加工寬度5m，以上兩種機床均為國內同類產品中規格最大的加工廠設備，成為加工發電設備的重大關鍵設備。為富春江水工設備廠提供了FB225型五軸聯動數控落地式銑鏜床，該機為隔河巖水電站水輪機的葉片加工立下了汗馬功勞，是我國生產的第一臺最大規格的五軸聯動重型機床加工設備。另外，還為上海電站輔機廠提供了W031型數控管板深孔鉆床，加工孔徑10~55mm，鉆孔深度1000mm。是該廠用于加工電站輔機的關鍵設備，尤其是加工核電站輔機零部件。
齊齊哈爾第一機床廠與德國瓦德里希-濟根公司聯合設計制造的DH4300/25-25?800-1型數控重型臥式車床，是為哈爾濱電機廠提供的三峽工程的配套設備，加工直徑4.3m，加工長度18m，最大承重250t，機床可實現工件自動測量，機內對刀。在加工三峽機組水輪機轉子時，一次裝卡重達200t的工件，完成對工件的全部加工。該機床的研制成功，填補了國內空白，替代了進口，標志著重型臥式車床制造能力邁上新臺階。齊一廠還根據國內大型電機廠在加工電機殼上存在的困難，為西安電機廠專門開發生產了TK9017?80/10Q專用鏜床，即“雙面電機座鏜床”，解決了電機廠沒有專用加工設備的問題。鏜削直徑范圍φ500~1700mm，鏜削長度范圍2100~2800mm。采用此機床加工后，可比原來采用普通機床提高加工效率5~6倍。
青海重型機床廠研制開發的CK1315/40型數控車銑中心，是三峽工程急需的配套設備。主要用于大型起重機械折線卷筒的繩槽加工，并適用于大型軸類零件的加工。
鐵路交通領域：
為鐵路、橋梁機械和機車廠生產了大批關鍵加工設備，武漢重型機床廠為山海關橋梁機械廠和寶雞橋梁機械廠生產了HR11型大型數控道岔銑，工作臺110?000mm，是國產第一臺數控道岔銑。此后，武重又先后生產了8臺同類產品，用戶全部是鐵路車輛企業。最近，又為寶雞橋梁機械廠生產了XK9720?00型數控龍門移動式鏜銑床（正在調試中），龍門間距3200mm，工作臺長40500mm，龍門移動行程41000mm。主要用地大號碼高速道岔的加工，是目前國內加工道岔的最大加工設備，為提高鐵路道岔的加工能力和火車運行速度提供了技術保障。 |
